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杏彩体育官网入口计划合结钢(合结钢是不是就是合金钢)

2023-09-16 18:40:36

合结钢是不是就是合金钢

合结钢是指合金结构钢...

合金钢一般是指带合金的钢种,这个范围更大..

一般的像42CrMo,16MnCr5这些是低合金钢的东西...是合金结构钢,由于合金不多,价格不会很贵

高合金些的有工具钢和高速钢...工具钢一般合金含量就是5-10%以上吧..而高速钢的含量更大,一般都是10-15%以上的..价格也最贵了~~

38CrMoAl相当于什么材质

38CrMoAl属于国标高级氮化钢,执行标准:GB/T 3077-2015

38CrMoAl具有高耐磨性,高疲劳强度和高强度特点,此材料在国内市场很好买的到,没必要去用其他材料代替。

38CrMoAl主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。

38CrMoAl化学成分如下图:

合结钢(合结钢是不是就是合金钢)

38CrMoALA这是什么材质。。。怎么解释

38CrMoALA是合金结构钢。

牌号:38CrMoALA

标准:GB/T 3077-1988

●特性及使用范围

有高的表面硬度、耐磨性及疲劳强度,并具有良好的耐热性及腐蚀性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。 

38crmoal是高级氮化钢,主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度.热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆.磨床主轴.自动车床主轴.蜗杆.精密丝杆.精密齿轮.高压阀门.阀杆.量规.样板.滚子.仿模.气缸体.压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器.转动套.固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。 

化学成分

碳 C :0.35~0.42

硅 Si:0.20~0.45

锰 Mn:0.30~0.60

硫 S :允许残余含量≤0.035

磷 P :允许残余含量≤0.035

铬 Cr:1.35~1.65

铝 Al:0.70~1.10

镍 Ni:允许残余含量≤0.030

铜 Cu:允许残余含量≤0.030

钼 Mo:0.15~0.25

力学性能

●力学性能: 

抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)

屈服强度 σs (MPa):≥835(85)

伸长率 δ5 (%):≥14

断面收缩率 ψ (%):≥50

冲击功 Akv (J):≥71

冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9)

硬度 :≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为30mm

热处理规范

●热处理规范及金相组织: 

热处理规范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。 

●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明 

38CrMoAlA用途

38CrMoAlA合结钢是一种耐海水腐蚀的专用钢材。

一、38CrMoAlA合结钢材料,主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性,安装也很方便等优点。 

二、能耐腐蚀的原因: 

(1)38CrMoAlA合结钢材料中的Al(铝),能与空气中的O(氧)化学反应生成Al2O3(三氧化二铝).从而行成保护膜,既防腐又耐腐。 

(2)38CrMoAlA合结钢中的Cr(铬),Mo(钼),离子在海水中能自动补充Cl(氯)离子对钢材点腐蚀形成的空隙,开成致密保护层,阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐,使使用寿命加长。 

三、焊接 

38CrMoAlA无缝钢管材料焊接性能较好,配有专用耐腐焊条“海O3”,无特殊焊接要求。 

四、应用举例 

38CrMoAlA无缝钢管材料,是沿海电厂,沿海油田,沿海天然气及石化厂输送水,油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。 

38CrMoAlA和42CrMo型号的材料有什么区别 

 38CrMoAlA是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快,可以得到较深的氮化层深度,但氮化层的脆性相对较大,因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢)。 

42CrMo强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。 

中外牌号对照

中国GB/T3077: 38CrMoAlA

国际标准ISO: 41CrAlMo74

原苏联ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)

美国ASTM: - 

美国UNS: - 

日本JIS: SACM645

德国DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5

英国BS: 905M39 905M31

法国NF: 40CAD6.12 30CAD6.12

40CrNi2Mo是什么材料 圆钢 特殊钢

40CrNi2Mo合金结构钢,执行标准:GB/T 3077-1988,合金结构钢简称合结钢,40CrNi2Mo是合结钢的其中一种,也称合金钢。

化学成份

碳 C :0.37~0.45

硅 Si:0.15~0.35

锰 Mn:0.50~0.80

硫 S :允许残余含量≤0.030

磷 P :允许残余含量≤0.025

铬 Cr:0.60~0.90

镍 Ni:1.25~1.65

铜 Cu:允许残余含量≤0.025

钼 Mo:0.15~0.25

力学性能

抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)

屈服强度 σs (MPa):≥835(85)

伸长率 δ5 (%):≥12

断面收缩率 ψ (%):≥55

冲击功 Akv (J):≥78

冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥98(10)

硬度 :≤269HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

用途:

广泛用于船舶、车辆、飞机、导弹、兵器、铁路、桥梁、压力容器、机床等结构上。

20MnV6的介绍

20MnV6合金结构钢简称合结钢,20MnV6是合结钢的其中一种,也称合金钢,它是在优质碳素结构钢的基础上,适当地加入一种或数种合金元素(总含量不超过5%)而制成的钢种。轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。 合金结构钢,欧洲德国DIN的标准;对应中国的国标牌号是20MnV。

模具钢与合结钢的区别?

模具钢与合结钢的用途不同,性能要求不同,所以成分也有很大的不同。

模具钢大致可分为:冷轧模具钢、热轧模具钢和塑料模具钢三类,用于锻造、冲压、切型、压铸等。由于各种模具用途不同,工作条件复杂,因此对模具用钢,按其所制造模具的工作条件,应具有高的硬度、强度、耐磨性,足够的韧性,以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。由于这类用途不同,工作条件复杂,因此对模具用钢的性能要求也不同。 合结钢是用作机械零件和各种工程构件并含有一种或数种一定量的合金元素的钢。可分为普通合金结构钢和特殊用途合金结构钢。前者包括低合金高强度钢、低温用钢、超高强度钢、渗碳钢、调质钢和非调质钢;后者包括弹簧钢、滚珠轴承钢、易切削钢、冷冲压钢等。

急求一种钢材的具体性质:代号是SS2541-03.

SS2541属于瑞典标准(SS14)合金结构钢牌号,SS2541是一种典型的难加工材料,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件。

SS2541化学成分如下图:

合结钢(合结钢是不是就是合金钢)

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